Ao ligar a ignição, quase todas as luzes acendem por alguns segundos. É um teste e é normal. O que importa é a luz que continua acesa com o motor ligado ou que aparece no meio do caminho.
Vermelho: pare assim que for seguro
Luz vermelha indica algo que pode danificar o carro ou comprometer a segurança se você continuar rodando.
- Pressão do óleo (almotolia): desligue o motor. Rodar sem pressão de óleo pode fundir o motor em pouco tempo.
- Temperatura (termômetro): o motor está superaquecendo. Pare, desligue e não abra o reservatório com o motor quente.
- Freio: confira o freio de mão. Se ele estiver solto e a luz continuar, pode faltar fluido.
- Bateria: o carro não está carregando e pode apagar a qualquer momento.
Amarelo: avalie em breve
Luz amarela é um aviso de falha ou de algo fora do normal. Normalmente dá para seguir com cuidado, mas não deixe para depois.
- Injeção eletrônica (motor): o sistema registrou uma falha. Se a luz piscar, reduza a velocidade e procure atendimento, porque a falha pode danificar o catalisador.
- ABS: o freio funciona, mas sem o antitravamento.
- Airbag: o sistema pode não funcionar em uma batida.
- Pressão dos pneus: calibre e verifique se algum pneu está furado.
Verde e azul: só informação
Indicam funções ligadas, como farol, farol alto e piloto automático.
Por que usar o scanner
Uma luz amarela pode ter dezenas de causas. O scanner lê o código de falha gravado pelo carro e evita a troca de peças no chute.
Acendeu uma luz no painel?
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Estas dicas são orientações gerais. Os intervalos e as especificações corretas do seu carro estão no manual do proprietário.
